我之所以坐公交

我之所以坐公交

启陈散文2025-06-16 01:30:07
即便是真理我还是难以相信,虽然两个轮子足以支撑起庞大的身体并且快速前行,在我看来还是很不可思议。因此不会骑车,也会让人难以相信。会骑车的人都是英雄,尤其是会骑自行车的人,这是我一直秉承的观点。而我就像
即便是真理我还是难以相信,虽然两个轮子足以支撑起庞大的身体并且快速前行,在我看来还是很不可思议。因此不会骑车,也会让人难以相信。
会骑车的人都是英雄,尤其是会骑自行车的人,这是我一直秉承的观点。而我就像非人类世界的人,只会远远的羡慕却不会争取。讨厌坐公交车,可还是坐到了今天。最先去等车的人是我,事实上我几乎每次都是最后离开的,原因是别人都有车,并且会开,会骑。下班回家,结束一天的工作本是一件令人愉悦的事情,等车就像恋爱中的那名男子偶尔会迟到半小时,那是一件扫兴的事。
当一种行为变为持久性的动作,往往就会形成一种习惯,习惯也许会被认为是一种麻木不仁。去站台等车,上车,然后下车这都是一连串机械式的动作,而我愿意变成机器人是因为这样简单。
骑自行车需要的是专注,而且是丝毫不得马虎。别人在十字路口的每个转弯都是帅气的,因为就算步行我也会手忙脚乱的。如果真的要骑车,与人与车都不是一件安全的事。胆小只会让笨拙肆意增长。
在车站等车,顺便发呆,抬头看树枝不是为了发现什么,而是在深入某一样东西。喜欢依窗坐下,一个姿势看着窗外,带上耳机,还有伤感的旋律。发呆
脑子里只要牢牢记住自己的目的地,其它的都可暂且放下。发呆是要有限度的,要不然就成了白痴。即便这样呆下去,我也从来没有逾越目的地的时候,醒来的时候要么刚好要么提前一点,总会有那么一点警觉,恰如其分,超过了就会变成鸟,永远也找不到自己的栖息地。坐过了也没有要紧的,底线是还有司机在。苏州这边的车有点好玩,有的公交是转圈的,起点即是终点,一块钱就可以围着苏城转上几圈,这是穷人的旅游。我想象着,会有那么一个女子,提着包,带着耳机还有那么一点忧郁一个姿势的看着窗外。乘客陆续下车,最后还剩下她看着窗,然后车厢内充满了寂寥与伤感。我不是那样的女子。把自己关在小屋,不让忧伤扩散,或者写着别人看不懂的文字。
有时候我抽着烟,朋友以为我很闷,抽烟的人是我,但是烟是别人的。生命太短,让快乐填满生命才是真的。
如果是骑自行车那么这些都是不允许的,害怕血腥的味道。
呆是安静的镜子。安静时是容易多想问题的。公交上没有什么太多值得写的,但想的东西却有很多。
也许哪天证实了两个轮子可以支撑起自己,就不能那么肆虐的安静了。可是那天还要等多久?
有时候盼望有自己的交通工具,那是因为不太想念安静了。
外表安静的人,内心确实澎湃的,这样的女子心里装满的都是无奈。
不会的东西没有去争取,所以只能说永远不会。
发呆是我坐车的姿态,骑车要求我运动起来。
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